Materiale: | LiFePO4/Grahpite | Tensione nominale: | 51.2V |
---|---|---|---|
Capacità nominale: | 200AH | Max Charge Voltage: | 58.4V |
Tensione tagliata: | 40V | Peso leggero: | ~115kg |
Dimensione d'acciaio di caso: | 857*318*300mm | Portata di lunga vita: | 2000 cicli |
Capacità su misura: | 100-400Ah | Garanzia: | 2 anni |
Evidenziare: | Batteria agli ioni di litio per camper 48V 200Ah,Batteria agli ioni di litio per camper 2000 cicli,Batterie per carrello da golf al litio leggere da 48 Volt |
Batterie per carrelli da golf al litio da 48 V 200 Ah all'ingrosso Batteria agli ioni di litio per camper con CAN e RS485
Caratteristiche della batteria LiFePo4 da 48V 200AH
● Più di 10 anni di cicli di vita.
● Leggero: design leggero, dotato di piastra in alluminio e componenti in plastica.
● Design del modulo: capacità ragionevole, può essere assemblato a una tensione diversa.
● Isolamento: perfetto isolamento elettrico, sia all'interno che all'esterno.
● Prestazioni: buona conducibilità termica, prestazioni di sicurezza.
● Niente più manutenzione.
Specifiche della batteria agli ioni di litio a ciclo profondo 48V 200AH
No. | Elemento | Parametro Generale |
1 | Modello | HX48200 |
2 | Capacità standard | 200 AH |
3 | Tensione nominale | 51,2 V |
4 | Tensione di carica massima | 58,4 V |
5 | Tensione di interruzione della scarica | 40V |
6 | Corrente di carica standard | 50A |
7 | Corrente di scarica continua massima | 100A |
8 | Corrente di scarica istantanea di picco | 200 Ah con 5S |
9 | Dimensione (cassa d'acciaio) | 857*318*300 mm |
10 | Peso totale (circa) | 128 kg |
11 | Temperatura di funzionamento | -20°C~60°C |
12 | BMS integrato | SÌ |
13 | Tempi di ciclo | 2000 cicli |
48V 200AHmacchina turisticaSpecifiche BMS della batteria agli ioni di litio
Elemento | Contenuto | Criterio |
Porta di carico e scarico | Condivisa | |
Comunicazione | Nessuno | |
Connessione parallela | Massimo 2 pz | |
Connessione seriale | Nessuno | |
Corrente normale | Corrente di carica | ≤100A |
Corrente di scarica | ≤100A | |
Protezione da sovraccarico | Tensione di rilevamento sovraccarica | 3,75 ± 0,05 V |
Tempo di ritardo di rilevamento della carica eccessiva | ~1000 ms | |
Sovratensione di rilascio della carica | 3,55 ± 0,05 V | |
Condizione di rilascio di carica eccessiva | Spegnere il caricatore | |
Massima tensione di carica | 3,65 ± 0,05 V | |
Protezione da scarica eccessiva | Sovratensione di rilevamento della scarica | 2,20 V ± 0,10 V |
Tempo di ritardo di rilevamento della scarica eccessiva | 200 ms | |
Sovratensione di rilascio della scarica | 2,4 V ± 0,10 V | |
Scarica sopra protezione corrente | Scarica su corrente di rilevamento della corrente | 330±30A |
Scarica sopra il tempo di ritardo di rilevamento della corrente | ~100±50 ms | |
Scarica sopra la condizione di rilascio corrente | Taglia il carico | |
Protezione da cortocircuito | SÌ |
Applicazioni principali:
Informazioni sul pacchetto:
DESCRIZIONE | QUANTITA'/CTN | PACCHETTO | PESO LORDO | PESO NETTO | DIM(m³) |
(PCS) | DIMENSIONE DELLA CASSA IN LEGNO (MM) | (KG) | (KG) | ||
Batteria LiFePo4 48V200AH | 1 | 920*380*400 | 150 | 128 | 0.14 |
Profilo Aziendale
Hunan Huaxing New Energy Technology Co., Ltd è la produzione di ricerca e sviluppo e la vendita di 32700 celle LiFePo4 e pacco batterie.
La nostra azienda ha superato ISO9001: 2015 e ISO14001: 2015 e ISO45001: 2018
La nostra cella 32700 LFP ha superato UL1642/IEC62619/IEC61960/IEC62133/CE/PSE/BIS/Rohs/UN38.8 e MSDS.
Personalizzato secondo le esigenze del cliente
1. Il pacco batteria può essere applicato per un nuovo progetto di fabbrica di veicoli elettrici, adatto anche per la sostituzione del progetto di batterie al piombo.Dimensioni e interfaccia, il materiale delle celle della batteria può essere personalizzato per i clienti della fabbrica di veicoli elettrici.
2. Design professionale della batteria.Il nostro team di ingegneri può personalizzare la soluzione migliore considerando concetti meccanici ed elettrici.
3. Ordine del campione disponibile.Fabbriche o grossisti possono effettuare ordini campione per testare prima le prestazioni della nostra batteria sul veicolo elettrico e quindi effettuare l'ordine di produzione di massa in lotti.